{"id":389,"date":"2020-10-24T18:06:05","date_gmt":"2020-10-24T15:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/?p=389"},"modified":"2020-10-24T18:06:07","modified_gmt":"2020-10-24T15:06:07","slug":"adrian-raspopa-dezlantuit-in-partea-secunda-a-primei-zile-din-raliul-moldovei-bacau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/adrian-raspopa-dezlantuit-in-partea-secunda-a-primei-zile-din-raliul-moldovei-bacau\/","title":{"rendered":"Adrian R\u0102SPOPA dezlan\u021buit \u00een partea secund\u0103 a primei zile din Raliul Moldovei Bac\u0103u"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Prima zi a Raliului Moldovei Bac\u0103u \u00eencepea promi\u021bator pentru favoritul localnicilor, Adrian R\u0102SPOPA, acesta c\u00e2\u0219tigand prima prob\u0103 \u00een fa\u021ba vicecampionului na\u021bional din acest an, Dan G\u00eeRTOFAN. Ghinionul avea \u00eens\u0103 s\u0103 loveasc\u0103 pe proba secund\u0103, atunci c\u00e2nd Adrian a atins un cap de pod, eroare care i-a adus instant o pan\u0103 de cauciuc si desprinderea unui furtun de la pompa de servo, avarie tehnica care era aproape de a-i aduce abandonul pe cea de-a treia prob\u0103 special\u0103, Verme\u0219ti. Cu mari eforturi echipajul RASPOPA\/ DIACU a reusit sa parcurga \u00eentrega proba fara servodirec\u021bie, \u00een virajele mai stranse copilotul ajut\u00e2ndu-l pe Adrian sa traga de volan astfel \u00eenc\u00e2t acesta s\u0103 poat\u0103 lua virajele.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicii au reu\u0219it s\u0103 remedieze problema \u00een parcul de service de la jumatatea zilei, iar echipajul RASPOPA\/ DIACU s-a dezlan\u021buit, c\u00e2\u0219tig\u00e2nd toate cele trei probe ale buclei secunde. 8.3s, 10.9s \u0219i 4.3s au fost ecarturile pe care RASPOPA le-a recuperat \u00een cele trei probe Runcu, Moine\u0219ti \u0219i Verme\u0219ti \u00een fa\u021ba lui G\u00eeRTOFAN care a men\u021binut un ritm ridicat, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bindu-\u0219i timpii de pe primele treceri pe aceleasi probe.<\/p>\n\n\n\n

Dup\u0103 un parcurs excelent pe 5 din cele 6 probe ale zilei echipajul Catalin \u0219i Raluca GRIGORIU au ie\u0219it \u00een decor pe ultima prob\u0103 a zilei, lucru care le-a adus \u0219i abandonul, echipajul b\u0103c\u0103uan situ\u00e2ndu-se pe locul secund \u00een clasamentul general provizoriu \u00een momentul incidentului.<\/p>\n\n\n\n

Un alt ghinionist al zilei a fost Calin BUCUR care tr\u0103dat de materialul de concurs s-a v\u0103zut nevoit s\u0103 abandoneze pe PS4, acesta reu\u0219ind o evolutie excelent\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een acel moment, evolu\u021bie care \u00eel pozitiona pe locul al treilea la jumatatea zilei, cu o ma\u0219in\u0103 de categorie net inferioar\u0103 celor de categorie R5.<\/p>\n\n\n\n

Pe fondul abandonurilor men\u021bionate, dar \u0219i a unui parcurs excelent cu \u00eembunata\u021biri ale timpilor pe a dou\u0103 trecere pe cele trei probe Enis ARIF se declara \u00eenc\u00e2ntat de evolu\u021bie \u0219i pozi\u021bia \u00een clasamentul de la finalul primei zile, respectiv locul 3, av\u00e2nd-o \u00een dreapta sa, \u00een rol de copilot, pe experimentata Carmen POENARU. \u00eensa, cu toate acestea, Enis va trebui s\u0103 men\u021bin\u0103 acela\u0219i ritm sus\u021binut \u0219i pe parcursul zilei de m\u00e2ine, deoarece Cristian DOLOFAN la bordul modelului Peugeot 208 R5 se afla la doar 6.7s \u00een spatele s\u0103u.<\/p>\n\n\n\n

A\u0219adar, ultima etap\u0103 a Campionatului Na\u021bional de Raliuri Betano 2020 va oferi dueluri pline de suspans, at\u00e2t pentru locul I, dar \u0219i pentru ultima pozi\u021bie a podiumului \u00een clasamentul general.<\/p>\n\n\n\n

La categoria rezervat\u0103 automobilelor cu doua ro\u021bi motrice, vicecampionul na\u021bional 2020 al clasei, Adrian TESLOVAN a condus ostilitatile pe \u00eentreaga zi a raliului, el reu\u0219ind s\u0103 \u00ee\u0219i adjudece 5 din cele 6 probe ale zilei. Ocupantul pozi\u021biei secunde, Mihai MANOLE, va avea de recuperat cele 16,8s care \u00eel despart de TESLOVAN, MANOLE reu\u0219ind s\u0103 semneze scratch-ul pe proba speciala 5, dovedind ca se poate bate pentru victorie. Podiumul \u00eel incheie Alex ARDELEAN cu un ecart semnificativ de 1min si 9s fa\u021b\u0103 de TESLOVAN. Cu toate acestea el conduce ostilita\u021bile \u00een cadrul cupei monomarca CUPA SUZUKI, secondat de echipajul Bogdan TALA\u0218MAN \u0219i Andrei MITRA\u0218CA la doar 11.2s, iar lupta pentru victorie se anun\u021b\u0103 una destul de palpitant\u0103, \u00een ecua\u021bie apar\u00e2nd \u0219i echipajul Daniel \u0219i Lucian BUDAI cu un ecart de 15.6s fa\u021ba de ARDELEAN.<\/p>\n\n\n\n

Raul BADIU conduce deta\u0219at la CUPA DACIA acesta av\u00e2nd un ecart relaxant de 3min \u0219i 35,4s \u00een fa\u021ba echipajului Victor \u0219i Mihai SUPURAN. Pe locul al treilea se situeaz\u0103 Florin POPESCU care se afl\u0103 \u00een fa\u021ba celui mai bun rezultat al s\u0103u de p\u00e2n\u0103 acum, \u00eendrumat de veteranul navigator Ciprian SOLOMON,<\/p>\n\n\n\n

Clasa na\u021bional 11 rezervat\u0103 automobilelor cu omologare FIA expirat\u0103 ne ofer\u0103 un duel istoric \u00eentre Mitsubishi \u0219i Subaru, familia NASTASE formata din Bogdan si Delia, care la volanul unui Mitsubishi Evo 9 conduc cu un ecart de 1min \u0219i 16.1s \u00een fa\u021ba echipajului Paul CIUBOTARIU \u0219i Eugen TALPALARIU aflati la bordul unui Subaru Impreza. Pozi\u021bia a treia la finalul primei zile \u00eei revine echipajului Dorin BANCIU\/ Vlad TERZI care se aliniaz\u0103 la start cu o frumoas\u0103 Toyota Celica.<\/p>\n\n\n\n

Concuren\u021bii vor porni \u00een ziua secund\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu ora 9.48 urm\u00e2nd s\u0103 parcurg\u0103 specialele Trebe\u0219 \u0219i Hemeiu\u0219 de c\u00e2te dou\u0103 ori,  cu o pauz\u0103 de service de 30 de minute dup\u0103 prima trecere pe cele dou\u0103 probe.<\/p>\n\n\n\n

Power stage-ul raliului o va constitui cea de-a treia trecere pe proba special\u0103 Trebe\u0219, \u00een lungime de 13.35 km, care va oferi puncte suplimentare primilor 5 clasa\u021bi din clasamentul general, Cupa Dacia, Cupa Suzuki \u0219i grupa rezervat\u0103 automobilelor istorice.<\/p>\n\n\n\n

Ultima prob\u0103 a zilei va fi Superspeciala \u00een lungime de 2.5km care se va desf\u0103\u0219ura pe circuitul de karting Speed Park, prob\u0103 revenit\u0103 \u00een Raliul Moldovei Bac\u0103u cu ocazia  edi\u021biei aniversare de 10 ani. Din pacate fanii raliurilor nu vor avea acces \u00een tribunele circuitului, datorit\u0103 masurilor de preven\u021bie a r\u0103spandirii virusului Covid-19, \u00eens\u0103 va putea fi urmarit\u0103 live pe site-ul sportextra.ro<\/p>\n\n\n\n

Raliul Moldovei Bac\u0103u se desfa\u0219oar\u0103 sub egida Federa\u021biei Romane de Automobilism Sportiv \u0219i va \u00eencheia sezonul 2020 al Campionatului Na\u021bional de Raliuri Betano.<\/p>\n\n\n\n

Parteneri principali: DEDEMAN si DEDEMAN Automobile<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parteneri: Consiliul Judetean Bacau, Proiectul de infrastructura autostrada A13, Fundatia Padurea de Maine, Jidvei, Speed Park, Romsilva, Helios Bacau, WILO Romania.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

MULTUMIM PARTENERILOR CARE NE SUSTIN DE 10 ANI!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prima zi a Raliului Moldovei Bac\u0103u \u00eencepea promi\u021bator pentru favoritul localnicilor, Adrian R\u0102SPOPA, acesta c\u00e2\u0219tigand prima prob\u0103 \u00een fa\u021ba vicecampionului na\u021bional din acest an, Dan G\u00eeRTOFAN. Ghinionul avea \u00eens\u0103 s\u0103 loveasc\u0103 pe proba secund\u0103, atunci c\u00e2nd Adrian a atins un cap de pod, eroare care i-a adus instant o pan\u0103 de cauciuc si desprinderea unui […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":390,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/raliul-moldovei.ro\/nou\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}